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米兰体育 万吨级海警船日夜巡航钓鱼岛,日方宣布“灯塔”收归国有

发布日期:2026-01-28 02:43  点击次数:170

米兰体育 万吨级海警船日夜巡航钓鱼岛,日方宣布“灯塔”收归国有

先说说我国这巡航的万吨级海警船,据报道,我们的「海警3901」船可是名副其实的“远海维权利器”,满载排水量1.2万吨的,船长165米、宽25米,吃水深度6.5米,这样的体量比不少国家的驱逐舰还扎实。

船身搭载了两门76毫米速射炮、两门30毫米机关炮,还有数门高压水炮,甚至能起降直-9C型直升机,不管是应对非法闯入船只,还是执行搜救、海洋生态监测任务,都有足够的硬实力。

这些配置可不是摆样子的,是有公开数据支撑的,实际巡航中,能对非法闯入的船只形成有效震慑,还能为我国渔民在钓鱼岛海域的正常作业提供安全保障。

说实话,这些海警船日夜坚守的,不是在挑起冲突,就是在自己的家门口履行主权国家的基本权利,换哪个珍视领土的国家都会这么做的。

我认为,我国能实现钓鱼岛海域的常态化巡航,背后是综合国力的实打实支撑。

先前,几十年前的时候,中国在远海维权的能力还很有限的,别说万吨级海警船了,就连能长时间续航的巡逻艇都没几艘,钓鱼岛海域时常被日方船只非法骚扰。

现在不一样了,随着中国工业体系的完善和国防科技的进步,不仅有了万吨级海警船,还有配套的卫星监测、远海后勤补给体系,能支持船舰在钓鱼岛海域全天候、全覆盖值守。

这背后是无数科研人员和产业工人的付出的,是国家经济实力的直接体现,更是维护领土主权的必然要求。

且看,现在我国海警船在钓鱼岛海域的巡航频率越来越高,覆盖范围从主岛延伸到附属岛屿周边12海里专属经济区,任何非法闯入的船只都能被及时发现、依法驱离,这就是实力的最好证明。

再看日方所谓的“灯塔收归国有”声明,据小道消息说,他们提到的这个“灯塔”,其实是上世纪90年代由日本右翼团体私自设立的,当时就遭到中国政府的强烈反对,本身就不具备任何国际法意义上的合法性。

现在日方突然要将其“收归国有”,言下之意很清楚,就是想通过这种表面化的行政操作,制造“实际控制”钓鱼岛的假象,试图在国际上误导不明真相的舆论。

但这根本站不住脚的,且看历史,从明朝永乐年间开始,钓鱼岛就被纳入中国的海防管辖范围,《顺风相送》《使琉球录》等古代航海文献中,都有关于钓鱼岛的明确记载,将其称为“钓鱼屿”“赤屿”,并将其纳入中国前往琉球的航线标识中。

清朝时期,钓鱼岛更是被明确划归台湾府噶玛兰厅管辖,是台湾的附属岛屿,这在《台湾府志》《清实录》等官方文献中都有清晰记录。

甲午战争后,日本通过《马关条约》非法侵占台湾及附属岛屿,包括钓鱼岛,这是不可否认的历史事实。

二战结束后,根据国际公约,日本必须将窃取的中国领土归还中国,钓鱼岛自然也在其中,只是后来被美国非法托管,1972年美国又私自将钓鱼岛的行政管理权交给日本,这一系列操作都是非法无效的,不具备任何国际法效力。

说实话,日方这次的行为,大概率是想转移国内的多重危机。

近年来,日本的日子确实不好过的,青森外海突发7.5级强震,震源深度50公里,触发环太平洋地震带的连锁反应,岩手、北海道沿岸拉响海啸警报,超10万人连夜撤离,核设施出现泄漏,城市应急能力暴露明显短板。

经济上更是雪上加霜,日元汇率暴跌到1美元兑157日元,创下30年新低,国债规模占GDP比重高达263%,债务循环几乎难以为继。

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民生方面,少子化老龄化越来越严重,65岁以上人口占比达到三成,劳动力短缺导致企业用工荒频发,社保开支逐年攀升,普通民众的生活压力越来越大。

这种情况下,日方政府就想通过炒作领土争端,转移国内民众的注意力,让大家暂时忘记国内的经济困境、地震灾后重建的压力和民生难题。

但这招太老套了,也太危险了,领土主权是中国的核心利益,碰不得的,米兰体育这种小动作不仅解决不了日本国内的问题,还会加剧中日之间的紧张关系,对双方的经贸合作、人员往来都没好处。

从法理层面来说,日方的“收归国有”完全是自说自话的无效行为。

根据国际法的基本原则,领土归属需要结合历史、地理、法理等多重因素综合判断,钓鱼岛的归属早已明确,中国对其拥有无可争辩的主权。

日方单方面的任何行动,都不能改变这一既定事实,也得不到国际社会的广泛承认。

国际社会普遍尊重国家主权和领土完整,日方的行为违背了国际法基本准则,真要闹到国际司法机构,也是输定了的。

再说,我国海警船在钓鱼岛海域的巡航,不仅维护了领土主权,还保护了海域的生态环境和渔业资源。

钓鱼岛海域渔业资源丰富的,盛产金枪鱼、马鲛鱼、带鱼等多种经济鱼类,是我国渔民传统的作业区域。

之前,由于日方船只的非法干扰,我国渔民在该海域作业时经常遭遇骚扰,人身安全和财产权益得不到保障。

现在有了万吨级海警船的护航,渔民们可以放心出海、安心作业,捕捞量也稳定了不少。

数据显示,近年来我国在钓鱼岛海域的渔业产量逐年提升,2023年的捕捞量就比2020年增长了近三成,这背后离不开海警船的默默守护。

我猜测,日方可能也知道自己的行为站不住脚,所以才只是口头宣布一下,不敢有实质性的动作。

毕竟,中国现在的海警力量摆在那儿的,万吨级海警船的威慑力可不是闹着玩的,日方要是真敢派船去“接管”灯塔,肯定会遭到我国海警船的坚决驱离。

之前,日方就有过类似的尝试,2012年的时候,他们搞所谓的“钓鱼岛国有化”,结果呢?

中国直接启动了钓鱼岛海域的常态化巡航,还公布了钓鱼岛及其附属岛屿的领海基线,把对钓鱼岛的管控提升到了新的高度,日方反而偷鸡不成蚀把米,失去了之前的非法既得利益。

这次他们又来这么一出,估计也是想试探一下中国的反应,看看能不能占到便宜,但显然是打错了算盘的。

话说回来,钓鱼岛的战略价值也是不可忽视的。

钓鱼岛位于东海大陆架的东部边缘,距离我国温州、福州等地的直线距离只有几百公里,是我国东部沿海的重要海防屏障。

控制了钓鱼岛,就能有效扩大我国的海防纵深,保护东部沿海地区的安全。

另外,钓鱼岛还是重要的海上航道节点,我国前往太平洋的商船、军舰,很多都会经过钓鱼岛附近海域,维护该海域的安全稳定,对我国的海上航运也至关重要。

从历史的角度看,中国对钓鱼岛的主权,是无数先辈用鲜血和汗水捍卫的。

明清时期,中国渔民就在钓鱼岛海域捕鱼、避风,历代政府也对该区域进行了有效的管辖。

甲午战争中,中国战败,被迫割让台湾及附属岛屿,钓鱼岛也落入日本之手。

二战后,中国人民经过艰苦卓绝的斗争,终于赢回了失去的领土,但由于美国的干涉,钓鱼岛的行政管理权被非法交给日本,这成为了历史遗留问题。

但历史终将回归正义,随着中国综合实力的提升,我们有能力、有决心收回属于自己的一切领土主权,任何企图分裂中国领土的行为,都注定会失败的。

理念升华来说,一个国家的主权维护,从来不是靠口头抗议就能实现的,而是需要实打实的实力支撑。

中国从过去的被动维权到现在的主动管控,背后是综合国力的飞跃,是工业、科技、国防等各个领域的全面发展。

同时,任何国家都不能指望通过炒作领土争端来转移国内矛盾,日方的做法不仅无效,还会反噬自身,影响其与周边国家的关系。

国家发展的根本在于民生,在于解决国内的结构性问题,而不是对外挑事。

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钓鱼岛问题的本质,是主权归属问题,这一点不容任何模糊,中国的立场始终坚定且明确,那就是钓鱼岛及其附属岛屿是中国领土不可分割的一部分,任何企图侵犯的行为都将遭到坚决回应。

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