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王斯博在研究电驱系统。受访者供图 2010年,我投身新能源汽车研发时,不少技术方案都由一些外国企业牢牢把控,我们处处受制于人。那时我便知道,不能一味跟跑,要开辟自研路线。 十年磨一剑。得益于国内相关技术发展及一汽集团的大力投入,我和团队挑战了全新的电驱动系统技术路线。2021年,我们突破了关键核心技术,打破欧美的技术壁垒,实现后发赶超;今年,搭载我们自研的超高速高效电驱动系统,红旗某车型首发了22500转/分钟转速及96%最高效率,跑在了行业前头。 从跟跑到领跑,变的,是日新月异的技术,不变的
工业和信息化部等6部门16日联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》,遵循“全渠道、全链条、全生命周期”管理思路,自2026年4月1日起施行。 全渠道抓好电池生产、车辆报废、换电运营、维修更换等各类废旧动力电池产生源头的规范管理,管理办法重点设计“车电一体报废”等制度,明确“报废新能源汽车,动力电池缺失的,应当认定为车辆缺失,具体办法另行规定”,从而防止出现废旧动力电池流向难以掌握的情况。 聚焦全生命周期加强信息溯源管理,管理办法提出,建立全国新能源汽车动力电池溯源信息平台
报废新能源汽车时必须“车电一体”,每块新能源汽车动力电池都将拥有数字身份证……工业和信息化部等6部门16日联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》,遵循“全渠道、全链条、全生命周期”管理思路,自2026年4月1日起施行。 近年来我国新能源汽车产业发展快速,2025年新能源汽车产销量均超1600万辆,国内新车销量中新能源汽车占比超过一半。随着销售使用的新能源汽车动力电池容量衰减步入退役期,废旧动力电池产生量不断增长,我国即将进入动力电池规模化退役阶段。据测算,2030年当年的
常熟观致工厂部分资产的二次拍卖,结果依旧是流拍。 1月16日,据京东资产交易平台披露的信息显示,常熟市通达路1号不动产及厂区内设备设施、零配件等财产二次拍卖因无人出价而流拍。此次拍卖的起拍价约8.59亿元,保证金需缴纳1.7亿元,资产评估价约15.35亿元。此次拍卖仅有1人报名,围观人数超5.6万。 这场拍卖也因宝能集团董事长姚振华的公开举报而备受关注。1月14日,姚振华发布视频称,江苏省常熟市相关部门在观致汽车资产拍卖中涉嫌违法操作,危害观致汽车股东260亿元巨额投资、相关债权人139亿元债
中国汽车工业协会今天(14日)发布的最新数据显示,2025年,我国汽车行业继续展现出强大的发展韧性和活力,多项经济指标再创新高。 2025年,汽车产销量分别为3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%,产销量再创历史新高,连续17年稳居全球第一。新动能加快释放,新能源汽车产销量超1600万辆,其中国内新车销量占比超50%,成为我国汽车市场主导力量。在对外贸易方面,呈现出较强韧性,汽车出口超700万辆,出口规模再上新台阶。其中,新能源汽车出口261.5万辆,同比增长1倍。
证券日报网讯 1月14日,众泰汽车发布公告称,2026年1月14日,公司2026年第一次临时股东会选举韩必文先生为第九届董事会非独立董事;同日,第九届董事会2026年度第一次临时会议选举韩必文先生为董事长,任期均至第九届董事会届满。董事会同时补选战略、提名等四个专门委员会成员,战略委员会由韩必文任主任,成员包括韩必文、许明哲、麻艳鸿。
人民财讯1月14日电,据长安汽车消息,1月14日,中国长安汽车集团有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司签署《全面深化战略伙伴关系备忘录》。未来,双方将在联合品牌、前沿技术、终端推广、海外市场、高质量保供、合资公司等多个领域展开全方面合作,共同开拓新能源汽车市场。 当天还举行了时代长安动力电池项目签约仪式。时代长安动力电池项目位于川渝高竹新区北碚板块,是长安汽车战略布局的关键举措,建成后主要为阿维塔、深蓝汽车、长安启源等品牌提供技术领先的新能源汽车动力电池,将进一步加速成渝地区智能网联新能源
综合参考消息、澎湃新闻等媒体报道,美国总统特朗普周二访问福特汽车工厂的行程可谓是看点颇多。这位美国总统不仅当场对事关汽车巨头的关键贸易协定表达“没有也行”的态度,还在参观期间与起哄的工人愤怒对骂,并亮出中指。 先说关键信息。对于即将在今年展开审查的美墨加贸易协定(USMCA),特朗普称该协议“没啥真正的好处”,且美国“不需要加拿大或墨西哥制造的商品”。在被问及是否会重新谈判该协议或任由其失效时,特朗普回应称:“有也行,没也行,没什么关系。它无关紧要。” 作为背景,美墨加贸易协定是特朗普第一个任
新华财经上海1月14日电1月14日下午,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)信息发布会在北京召开。会上,中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布了2025全年汽车产销数据及经济运行情况及2026年汽车市场预测情况。 2025我国汽车产销双双突破3400万辆 数据显示,2025年我国汽车行业保持强劲增长态势,全年产销分别完成3453.1万辆和3440.0万辆,同比增长10.4%和9.4%,产销量连续17年蝉联全球第一。 其中,乘用车市场稳健增长,作为汽车消费的核心组成部分,有效拉动汽车市场的整体增长。2
2026年1月14日,中国汽车工业协会发布了2025年全年我国汽车产销数据及经济运行情况。《中国经营报》记者了解到,2025年,我国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%,高于年初预期。至此,我国汽车年产销量已连续17年稳居全球第一,且2025年再创历史新高,汽车行业顶住贸易保护和全球产业链重构等外部压力,克服技术攻关难题、行业“内卷”等多重挑战,展现出强大的发展韧性和活力,实现了产业规模与发展质量双提升。汽车产销连续三年保持3000万辆以上规模。
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