2 月 27 日音问，雷军官宣今晚将在小米汽车工场开启一场畸形直播，届时专门和民众久了议论小米汽车的安举座系。
小雷刷到这个音问的第一反映是预念念之中。因为小米汽车这阵子在安全上的争议就没断过，雷军这波直播应该是要亲身下场"自证皎洁"。
图源：微博
其实早在几天前，就有网友扒出小米汽车工场的直播成立在调试，那时就有传言说雷军要开直播，但没东谈主知谈具体聊啥。
直到 2 月 26 号下昼，雷军本东谈主发微博官宣，直言"直播实质可能有点败兴，但安全高于一切，我念念把小米汽车的整套安举座系完好意思先容一下"，还专诚强调会邀请行业内行沿途解读，主打一个"透明化"。
小雷以为，雷军这波操作即是念念复兴近期围绕小米汽车的各样安全争议。从之前的门把手隐患，到"丢轮保车"被误读成质地颓势，再到电板安全的各式猜想，雷军念念让民众一次性看得清透露楚。
今晚直播音问一出，网友们吵得不行开交。
率先复旧小米的死忠粉说，"终于能听到专科的解读了，再也无谓被各式坏话带节律"。
部分网友也很奏凯，"别又是一场营销秀，工场直播提前摆好谈具，内行皆是我方东谈主，澳门威斯人说来说去还是自卖自诩"、"如果然有那么安全，之前奈何会有门把手和丢轮的争议？当前直播不外是一火羊补牢"。
以致有网友玩弄，雷总这是怕新一代 SU7 预定数据不好，靠直播拉一波好感。
其实闇练小米汽车的一又友皆知谈，雷军这不是第一次在公开状貌聊小米汽车的安全了，小雷印象最深的即是他反复说起的门把手打算。
之前初代 SU7 因为全袒护式门把手莫得机械冗余，激发了不少争议，以致有事故曝光"碰撞断电后，车门无法从外部翻开"，那时雷军就屡次在发布会上、直播中谈歉，还答应会整改。
其后推出的 YU7，米兰体育以及行将上市的新一代 SU7，皆提前适配了新规，新增了机械门把手，预留了有余的操作空间，确保极点情况下高手动开门。
除了门把手，雷军之前屡次提到的"丢轮保车"打算，亦然争议比拟大的话题之一。
许多网友看到"丢轮"两个字，第一反映即是"质地差，车轮一撞就掉"，以致有东谈主玩弄"小米汽车是纸糊的，碰一下就散架"。但雷军之前就阐发过，"丢轮保车"不是质地颓势，反而是一种主动的安全打算。
粗陋来说，即是在车辆发生碰撞时，通过预设的断裂点，让车轮主动零散，率领车身侧滑，幸免轮毂侵入乘员舱，从而保护驾乘东谈主员的下肢安全。这种时间其实早就被其他车企用过，小米仅仅把它优化后愚弄到我方的车型上，还在中保研测试中扫尾乘员舱零重伤。
只可说许多网友被"丢轮"两个字误导了，此次直播雷军推测会小心拆解这个打算，放测试视频来冲破这个歪曲。
真话说，雷军今晚的这场工场直播，就相配于是一场"安全自证大会"，既是复兴过往的争议，亦然向行业传递小米"安全高于一切"的魄力。
{jz:field.toptypename/}关于造车生人来说，安全即是容身之本，一朝安全翻车，基本上就透澈失去了破费者的信任。
话说追想，不知谈会不会出现直播进程中无法劝服质疑者的情况？这么反而会自欺欺人，让争议愈演愈烈，毕竟网友们的眼睛是雪亮的，容不得半点荒唐。
说到终末，你以为雷军今晚的直播能透澈冲破小米汽车的安全争议吗？迎接在褒贬区留言筹划。
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